第269章:致命弱点_明末黑太子
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第269章:致命弱点

  王徵负责自行车的齿轮和链条,薄珏则要做好车架、车圈与车条,前者的工作很是精密,后者要办的事情也马虎不得。

  尤其是车圈,薄珏只看过马车等车型的轱辘,对于需要具象实物化的自行车车轮,一切都只能依靠大脑想像。

  太子绘制的画册倒是描绘地栩栩如生,可真的做起来就是另外一件麻烦事了,因为薄大才子之前根本就没接触过类似的物件。

  车轮分成外胎与内胎,外胎由于要与地面接触,所以必须要足够的坚硬且弹韧,既能避免石子磨破车胎,又能够缓冲来自地面的反作用力。

  内胎则要储藏空气,保持绝对的气密性是最为关键的要素,尤其是那个事关重大的气门芯,更是需要首饰匠人精雕细琢才能制造出来。

  密封的事情无须某太子操心,树胶凝固之后就能起到相关作用,只是这个年代就不能寄希望于车胎一次成型了。

  “先把橡胶进行熬煮,待其沸腾之后再行冷却,冷却用水分成几种温度,这样可以测试橡胶在冷却速度不同之后的相应效果。”

  对于大怼朝时期马来橡胶的特点,幺鸡还不怎么熟悉,自己就吃过马来出产的香蕉,但跟做自行车没个鸡蛋用。

  目前只能慢慢进行各种测试,从各种样品里挑出两款最为合适的,作为内胎和外胎的指定模板。

  要做成横截面是C状的O型外胎,这就比较麻烦了,由于重力影响,不论从任何方向注入模具,液态橡胶都会发生下坠的情况。

  将模具竖起来进行灌入就更不可能了,只能先做成一个内部被挖成O型隧道的实心模具。

  等到橡胶冷却之后,再对其外观进行修饰,还有更主要的工作就是要挖空内部,使其截面变成一个空心的C型。

  这样才能便于装入内胎,某太子虽然没制造过自行车,但是修理自行车还是有点经验的。

  内胎的制造过程也大同小异,只不过刀口最好尽可能地小一些,切完之后还要用胶再涂一层,晾干之后才能粘合住,避免因为灌入气体导致刀口位置的压力增大而爆胎。

  在没有积累起足够的经验之前,暂时也就只能这么襙作了,橡胶实在是行不通的话,就只得用木头车轮来代替了。

  除了减震方面非常差劲儿之外,其他都还好,而且不用进口橡胶的话,造价会明显降低很多,或许可以做成减配版进行大量生产。

  “殿下,此物可否用木质车轮替代?”

  被太子提点之后,薄珏也想到了制造橡胶车轮的难度,便想了一个替代品。

  “自然可以,只是舒适性将大为降低。”

  买得起自行车的都是土豪级顾客,外观与舒适性是他们最为看重的方面。

  只要你能造得出来,就算是一千两银子一辆,也会有不少人来尝个新鲜。

  但过高的定价势必会大幅度地降低销量,所以在性能与价格之间找个平衡点是很重要的。

  “无妨,无妨,可乘便好!”

  薄珏是不会嫌弃低配版本的,他还要用自行车来测试自己练习多天才积攒起来的仙气呢。

  在他看来,自己的仙气已经多到不可限量的地步,比起常人犹如鹤立鸡群一般,骑上仙车便能轻松驾驭了。

  幺鸡看见薄珏那一脸遐想的模样也不好泼冷水,自行车这玩意没有链条和齿轮,那就是个摆设而已。

  你就是做出俩24K纯金的车轱辘按上去,不也骑不出去么?

  老王头那边啥时候完工,你这车才算是研制完毕了。

  加上替换的零件,老王头至少要造出一百个左右外形与尺寸大致相当的链销和轴套。

  这绝对是非常考验功力的活计,链销也就仅有小拇指那么大,两头细,中间粗,用于套上轴套。

  轴套上的套眼更是要与链销的销头严丝合缝,不能过松,哪怕只有其中的一对出现问题,也会发生掉链子的情况。

  这个很是小巧的机械可不简单,制造者得拿出打造御用首饰的耐心和毅力,才能做好这东西。

  像这架这种低难度的部件,薄铁匠自己就能搞定了,完全用不着工匠们帮忙。

  “这车把要刷漆才行,不然被雨水淋上,木头会发烂的!”

  幺鸡用手摸了摸光滑的木头车把,手感非常好,好像也就比麻将牌逊色一些。

  “殿下提醒及是,不知殿下喜好何种颜色?”

  对于太子的每句叮嘱,薄珏都铭记于心,对于打造仙车大有益处。

  实际上某太子也是担心过度了,薄大才子会把所有零部件都搬进自己的房间,不能被雨水淋到。

  对待这些视若珍宝的物件,薄珏的上心程度应该比可能要娶的老婆还要高不少,就差搂着睡了。

  “呃……那就刷绿色的吧,象征生机与活力。对了,车架可以刷绿色,车把刷透明漆便可。为了骑乘的时候舒服一些,你这个车座还有改进的余地。外面包裹一层皮革,里面蓄上一些质地柔软的棉花之类的材料,这样骑乘的时候感觉才会好。”

  幺鸡认为自己不会看到某人长时间的骑乘,初期的链子的质量很可能不过关,随时随地都有可能掉链子。

  可以说推车的时间远远高于骑乘的时间,这完全就是一个费时、费力又费钱的超级奢侈品工艺品。

  “臣记下了,殿下,此车把为何做的如此之宽?与肩同宽岂不恰到好处?”

  薄珏对巨大的车把很不理解,这把如此之大,与的设想有很大的出入,貌似不太便于驾驶。

  “车把就像是走平衡木时,给爱卿一根竹竿,用以保持平衡,不同于竹竿的是,车把兼有转向的作用,等爱卿骑乘的时候就会明白宽车把的好处了。这里本宫就只是解释一下力学知识,爱卿想要推石磨的话,推杆越长,爱卿推起来就越轻松,反之便会很吃力。这就是力量与力臂的关系,力臂越大,推动物体运动所需的力量就越小。否则力臂越小,所用的力气就会越大。操控车把的原理亦是如此,今后本宫会逐渐告诉爱卿物理学方面的一些知识。自行车只是一个提升爱卿认知层面的载体,之后便是飞艇,待爱卿研制完飞艇,便可觉得自身的知识量已远超同行了!”

  幺鸡可不想一年花上千两银子,雇一个披着科学家外皮的铁匠木匠,那实在是太坑了……

  制造自行车,薄大才子可以接触到机械和力学。

  研制飞艇,便能升级到更为高端的动力与化工。

  之后是电报与蒸汽机,这将为薄珏打开一个全新的世界。

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